“把进口货物放进保税仓库内”
港口是连接陆地和海洋的重要枢纽，临港保税仓库具有“保税+港口”的双重优势，可在港口实现暂缓缴税、保税仓储、物流分拨、流通性增值服务等功能。
烟台海港物流西港区公用型保税仓库是烟台最大的保税仓库，面积51万平方米，相当于71个标准足球场，年入库矿砂、煤炭等大宗散货超过1000万吨。
今年上半年，烟台进口贵金属矿砂140.4亿元，同比增长43.2%。随着大宗资源商品进口增长，“保税混矿”业务正成为临港工业降本增效的新利器。
“把进口矿产品存放在保税仓库内，可以暂缓缴纳海关税款，待确定买家后再缴税进入国内市场或转运国际市场，这对于货值动辄几亿的大宗散货企业来说，可以大大减少企业资金占用，降低成本。”烟台海港国际物流有限公司副经理李荣介绍说，“但是对于仓库经营方来说，在堆放期间如何实现增值是企业最关心的问题。”
国内外不同客户对矿砂的品质要求不同，矿石品位、水分、粒度等都是生产所要考虑的因素。保税混矿将矿石加工过程“前移”，通过将矿砂混配至适合生产的品质，可实现增值目标，同时也省去了二次混配的时间和设备投入，大幅降低了企业的物流、生产成本。
“混配后的产品可直接满足冶炼企业的生产需求，例如，保税混铁是将保税进口的铁矿砂进行简单物理加工混合后，再复运出区或出境。临港保税仓库以其毗邻港口的区位优势，进一步为出口企业压缩了物流成本。”烟台海关驻八角办事处副主任于向华介绍。
“海关支持我们以自动化堆取料机开展混配作业，实现保税铁矿的自动精确混配，大幅提升混配效能。同时积极支持保税仓库扩容，帮助我们解决保税堆场容量不足与生产需求增长日益突出的矛盾。”李荣介绍说。
保税混配业务的开展，成功吸引了国际订单转移。目前，烟台港90%以上的保税铁矿均混配后转口至海外市场，与部分国际矿产巨头建立起更密切的业务合作。今年上半年，烟台港完成铁矿石混配186.4万吨，累计混配铁矿超6000万吨。如今烟台市现已开展保税混铁、混油、混铜、混金等混配业务，不断扩展原矿“买全球”、混矿“卖全球”的贸易格局，推动烟台市矿产品保税混配中心建设。（姜明、张妍、程彦翔/文）
烟台港正在开展铁矿砂混配作业—张妍摄
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