北京为什么不买黄牌车
北京不购买黄牌车的原因主要有以下几点:
使用成本高
保险费用:黄牌车的保险费用比蓝牌车高近1万元/年。
高速通行费:根据高速通行里程计算,黄牌车的高速通行费用差异较大,且通常比蓝牌车高。
营运证办理费用和挂靠服务费:黄牌车需要办理营运证和挂靠服务,这些费用也会增加使用成本。
二手车置换折旧费:由于黄牌车型市场小,购买用户少,置换车辆的价格和时间成本差异超过5000元。
限行政策严格
三环内限行:北京对黄牌车型实行严格的限行政策,禁止进入三环以内,这限制了黄牌车在市区内的使用,尤其是对于需要频繁进出市区的货运车辆。
其他限行规定:例如,四环路以内(含四环路)6点至23点禁止货运车辆通行,五环路主干道6点到22点禁止8吨(含)以上城市货运机动车通行等。
驾驶证要求高
B2驾驶证:驾驶黄牌车需要B2驾驶证,而大多数轻卡用户只有C1照驾驶证。从C1升到B2需要额外花费和时间,增驾B2也有很多限制。
政策限制
购车资格:购买黄牌车不必参加摇号,但需要满足一定的条件,如车辆类型、排放标准等。
综上所述,北京不购买黄牌车主要是因为使用成本高、限行政策严格以及驾驶证要求高。对于需要在北京长期使用车辆的车主来说,选择蓝牌车更为经济、便捷和合规。
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